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突如其来的新冠肺炎疫情给国内化肥市场造成较大冲击，因物流受阻，化肥产销双双下降，如果这种状况持续下去，将会给即将到来的春耕生产带来不利影响。业内人士呼吁，希望有关部门尽快为化肥运输开通“绿色通道”，保障春耕用肥需求。

　　产销大幅下降

　　众多尿素厂家反映，因受疫情影响，春节期间运输受阻，货出不去，企业库存量大幅增加。据统计，目前全国尿素企业库存量102.1万吨，较春节前大幅增加48.8万吨，同比增加53.9万吨。由于销售不畅，企业不得不降负荷生产。2月第二周，全国尿素日均产量下降至12.8万吨，相比前一周减少1.5万吨，比去年同期减少1.6万吨。尿素企业开工率下降至58.1%，比前一周下降6.6%，其中煤头企业开工率为63.9%，下降7%;气头企业开工率为40.7%，下降5.7%。

　　相比之下，复合肥企业的开工率降幅更大。因复合肥属间断性生产，不同于尿素、磷铵等连续化生产，春节期间复合肥企业一般都会放假，通常在正月初七左右恢复生产。但今年由于遭遇疫情，复合肥企业复产计划落空。

　　据析师许树仙介绍，目前对于已停产停工单位，在复工复产前必须由所在镇(街道、开发区)审核同意，并报备行业主管部门后方可复工复产，而影响疫情防控的一律不得复工复产。当前企业复工需审批，且审批多是分批、分阶段进行，第一批以重要紧缺物资生产单位为主，复合肥生产仅在东北和南方部分地区列入了第一批，在大多数地区被放在了第二批，还有部分地区尚处于审批待定状态。

　　据了解，江苏、河南多家复合肥企业开工推迟到2月17日左右，山东部分企业推迟到2月13日左右，河北个别企业或在2月下旬才能开工。

　　据统计，2月第二周，全国复合肥企业开工率仅为15.4%，较春节前下降14.6%，创下历史最低开工率。

　　肥料厂家不仅产量下降，销量也出现明显下滑。广西绿鸣农资有限公司经理王文康表示，化肥不同于一般化工产品，要直接销售给广大农民，而现在许多地方都在封村封路，运输车辆乃至人员无法下县下村，乡村不允许卸货的情况也多有发生，肥料“最后一公里”进村面临重重困难，化肥销售严重受阻。

　　呼唤开通绿色通道

　　“目前已进入春耕备肥前期，化肥需求将在3月份后逐渐释放。如果近期道路交通情况得不到改善，终端市场势必会出现化肥短缺，进而影响农业正常生产。”王文康说。

　　不论是化肥生产企业还是经营企业，都呼吁开辟农资运输绿色通道，让化肥等农资产品及时送达农民手中。

　　值得欣慰的是，目前运输问题已经引起相关部门的高度重视。

　　1月30日，农业农村部、交通运输部、公安部联合下发《关于确保“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序的紧急通知》要求，严禁未经批准擅自设卡拦截、断路阻断交通等行为。2月4日，山东省交通厅出台《关于做好疫情防控期间重要物资运输保障工作有关事项的通知》，要求保障农资等重要工农业生产物资运输车辆优先顺畅通行。2月7日，农业农村部召开以疫情防控为重点统筹抓好当前各项工作的会议，要求加强种子、肥料、农药、柴油等调配储备，全力夺取夏粮丰收。

　　此外，中国磷复肥工业协会也呼吁，有关部门应尽快出台政策，为农资产品运输保留一条“绿色通道”，确保农资产品运输畅通，保证疫后春耕生产正常开展。

　　“不过，总体来看，目前运力恢复仍较为缓慢，许多地方的汽运还处于停滞状态。”王文康说。

　　价格下跌为主

　　据中国农资流通协会监测，疫情暴发后，化肥价格以下跌为主。2月10日，中国化肥批发价格综合指数为2022.27点，较春节前下跌0.76%;中国尿素批发价格指数为1798.9点，下跌1.1%;中国磷酸二铵批发价格指数为2603.38点，下跌0.5%;中国氯化钾批发价格指数为2084.9点，下跌0.11%;中国复合肥零售价格指数为2390.83点，下跌0.99%。

　　湖南田博农资有限公司营销总监朱建表示，国内化肥价格走跌主要有三方面原因：一是由于运输不畅，化肥企业累库严重，为促进销售，不得不降低价格。二是疫情对农产品销售影响也很大，有些地方的蔬菜、水果因运不出去或找不到人采摘，价格大跌，甚至只能烂在地里，影响了农民用肥积极性。三是市场心态发生变化。原本不少人对春节后化肥市场走势比较看好，因随着春耕用肥逐渐启动，需求增加，市场有望出现产销两旺的局面，但疫情的突然暴发让许多人对后市产生悲观情绪，下游经销商备肥也变得谨慎，市场需求推迟。

　　朱建认为，后期化肥市场走势的关键要看疫情控制及运输恢复情况，在疫情未得到有效控制前，化肥市场预计以弱势运行为主。