TDI：市场难逃弱势
文章来源：未知 更新时间：2019-12-04 15:59:01
|
11 月国内 TDI 市场加快下跌，整体跌幅在1300-1500元/吨左右。由于工厂保量让利策略延续，TDI主力工厂指导价一再下调，贸易商报盘纷纷跟跌，市场商谈价持续探底，并在11月底无阻力穿破11000 元/吨 （国产货）防线。 11月底，万华、巴斯夫最新挂结价相继公布（万华12月挂牌13000元/吨，11月结算11400元/吨；巴斯夫12月挂牌14000元/吨，11月结算11600元/吨），科思创紧随其后最新一口价公布在11380元/吨，环比均有不同程度下调。今日，万华TDI上周结算价公布在11000元/吨，伴随工厂指导价不断明确下调，TDI工厂维持客户意向高涨，多让利促成交，工厂领跌使得TDI市场跌势难以收口。截止稿前，华东地区国产货商谈参考10800-10900元/吨附近，上海货商谈参考11200-11300元/吨附近，实单成交商谈。 后续来看，TDI2019年市场或以低位收尾，在年底创下年内新低。 首先，虽然考虑到工厂库存在前期下游缓慢补仓下有所消耗，但目前TDI主力工厂开工正常，TDI现货供应稳定，整体库存仍有一定压力。加之2019年接近尾声，工厂新年度合同签订迫在眉睫，TDI工厂维护客户为主，料在此期间仍维持出货意向。 其次，TDI下游工厂库存饱满，备货多则数月无虞，虽下游随着市场价格频刷新低而显现加仓意愿，但一则下游加仓较为分散、时间冗长，二则下游库存饱满，继续大幅加仓受限，加之市场底部尚不明朗，相对于现货而言，买盘多倾向于场内低价期货。 最后，由于近日TDI几大工厂指导价再次明确下调，业者心态缺乏乐观，纷纷不看好后市，保持出货意向，平仓为主落袋为安。 综上，短期国内TDI市场依旧缺乏明确利好支撑，弱势情形难以逆转，继续等待底部形成，然而理论上来讲 TDI 工厂已处于亏损状态，市场继续下行空间亦有限，缓缓下行为主，若下游出现集中小幅补仓潮，则有企稳可能。 |
相关新闻
- [2024-06-28]·湖北宜化拟公开挂牌转让降解新材
- [2024-06-28]·广信股份公开一项聚氨酯农药微胶
- [2024-06-28]·伊之密与海尔再度携手，共筑智能
- [2024-06-28]·全球首列！更轻更节能的碳纤维地
- [2024-06-28]·稀土红外反射中空隔热聚酰胺纤维
- [2024-06-28]·盛禧奥在意大利开设PMMA先进回收
- [2024-06-28]·APS Elastomers推出新的耐高温T
- [2024-06-28]·杜邦FROTH-PAK?环保型低压双组
- [2024-06-27]·科学家创制出无疲劳铁电材料?有
- [2024-06-27]·亚纳米尺度全暴露Pt团簇高效催化
主办单位：山东省化工情报信息协会
山东省济南市文化东路80号邮编：250014电话：0531—86399950、86399980、86399990传真：0531—86399186
山东化工网在线交流：
Copyright(C)山东省化工情报信息协会 版权所有 备案号：鲁ICP备2021036540号
山东省济南市文化东路80号邮编：250014电话：0531—86399950、86399980、86399990传真：0531—86399186
山东化工网在线交流：
Copyright(C)山东省化工情报信息协会 版权所有 备案号：鲁ICP备2021036540号
鲁公网安备 37010202001033号